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今天寶清針對南方澳大橋斷裂事故質詢，我認為，港務公司對橋梁管理出了嚴重問題！竟有8座橋接手後從未檢測過！2座橋也超過10年以上沒再檢測！寶清問吳宗榮董事長地方政府是否有檢測過，而吳董事長也表示，安平的部分沒有，其他橋梁則要再查詢。我認為港務公司在管理上務必要上緊發條，對於橋樑檢測狀況竟一問三不知！要深切檢討！
根據「公路橋梁檢測及補強規範」，南方澳跨港大橋屬於特殊橋梁，港務公司應自訂維護補強規範，港務公司卻都沒有制定。寶清也質疑，連維護補強相關的規範都沒有制定，要如何確保橋梁安全呢？
且較早完工的中一橋（1999年完工）、安平新港橋（1998年完工），我也特別要求，因發包與施工皆在採購法施行之前，建築圖、竣工圖、設計圖、維護保養等資料，一定也要盡快補齊！
另外，運研所107年度的橋梁評鑑結果，是全數優良，這樣的評鑑報告是否太過輕忽？請運研所相關的評鑑考核務必要確實！
整體來說，港務公司手上的17座橋，檢測、維護、管理皆十分混亂，交通部該督促立即檢討，並全面調查17座港區大橋的安全狀況！而林佳龍部長也承諾我，會在3個月內清查完成，寶清也請交通部必須嚴厲追查，並盡速究責，徹底檢討！
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