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針對需即刻檢修的U4橋梁,寶清今天要求林佳龍盡快公開檢修清單,並與外界說明。林部長也表示交通部今天上午正在召開會議,交通部中央管理的橋並無列為U4,但各地方縣市仍須再回報狀況,真的危險也會採取封橋決定,目前都是農路或是小型橋梁,會盡快更新數字,並對外說明。

郵政公司109年編列2億1000萬元購買電動機車一案,寶清也指出,截至目前為止,郵政公司已花約1億8千萬買電動機車,卻內含另外租車2,022輛的經費,審計部連續兩年都提出要求檢討,且已買的也並不合需求,馬力、續航力不夠,廠商又再度以燃油機車代替,109年的預算仍持續編列,真的能達到全面電動車化、節能減碳嗎?請郵政公司務必檢討。

桃園機場地勤昨晚疑操作不慎,造成阿聯酋A380機鼻鼻輪受損,寶清質疑,桃勤10月就出包兩次,國際地勤安全規範指標是10萬架次中約2件,去年桃機起降架次是25.6萬架次,顯然已超出國際水準。民航局長林國顯說,已去桃機跟桃勤調查,地勤有三級監督,地勤公司是絕對責任,桃機需監督地勤,民航局會定期抽查,本案也會再檢視SOP,若是人員疏失會檢討,客運疏失的話會請相關人員負責任。

昨天桃機第二航廈報到櫃台的行李輸送帶故障停擺,寶清提醒,國慶假期即將到來,桃機務必要做好維修檢核,避免重演之前用人力推行李的狀況,不僅造成旅客不便,也影響國家門面與形象。

寶清指出,機場服務費應回歸機場建設使用,尤其目前桃機第三期航廈建設需投資790億元;後續桃園機場新增745公頃土地,土地徵收、興建第三跑滑道系統、停機坪、侯機室、相關運作設施建設都需要千億元,因此建議交通部應研議修法,將機場服務費回歸機場建設。

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